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O lado humano na aviação: A relação entre carga de trabalho, conflito trabalho-família e bem-estar
datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Psicologia | pt_PT |
dc.contributor.advisor | Silva, Pedro Marques Quinteiro Fernandes da | |
dc.contributor.author | Paula, Mafalda Pinto Canto Fernandes de | |
dc.date.accessioned | 2023-02-22T15:25:33Z | |
dc.date.available | 2023-02-22T15:25:33Z | |
dc.date.issued | 2022-11-24 | |
dc.description | Dissertação de Mestrado , apresentada no Ispa – Instituto Universitário para a obtenção de grau de Mestre na especialidade de Psicologia Social e das Organizações | pt_PT |
dc.description.abstract | O principal objetivo desta dissertação de mestrado foi estudar a relação entre carga de trabalho, conflito trabalho-família e bem-estar, em contexto aeronáutico. Para tal, propôs-se a existência de um papel mediador – o conflito trabalho-família. Neste estudo participaram 180 tripulantes e foi aplicado um questionário online constituído pelas versões portuguesas das escalas NASA-TLX, Work-Family Conflict Scale, Utrecht Work Engagement Scale e Maslach Burnout Inventory- General Survey. Para se analisar o bem-estar foram considerados dois polos, um positivo e outro negativo, respetivamente: o engagement e o burnout. Os resultados demonstraram a existência de duas relações de mediação totais em tripulantes: entre a carga de trabalho, o conflito trabalho-família e o engagement; e ainda, entre a carga de trabalho, o conflito trabalho-família e o burnout. | pt_PT |
dc.description.abstract | The main objective of this master's thesis was to study the relationship between workload, work-family conflict, and well-being in an aeronautical context. To this end, it was proposed the existence of a mediating role - the work-family conflict. In this study 180 crewmembers participated, and an online questionnaire was applied, consisting of the Portuguese versions of the NASA-TLX, Work-Family Conflict Scale, Utrecht Work Engagement Scale and Maslach Burnout Inventory- General Survey. In order to analyze well-being, two poles were considered, one positive and one negative, respectively: engagement and burnout. The results showed the existence of two total mediation relations in crewmembers: between workload, work-family conflict, and engagement; and between workload, work-family conflict, and burnout. | pt_PT |
dc.identifier.tid | 203159551 | pt_PT |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.12/9039 | |
dc.language.iso | por | pt_PT |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | pt_PT |
dc.subject | Bem-estar | pt_PT |
dc.subject | Burnout | pt_PT |
dc.subject | Carga de trabalho | pt_PT |
dc.subject | Conflito trabalho-família | pt_PT |
dc.subject | Engagement | pt_PT |
dc.subject | Well-being | pt_PT |
dc.subject | Work-Family Conflict | pt_PT |
dc.subject | Workload | pt_PT |
dc.title | O lado humano na aviação: A relação entre carga de trabalho, conflito trabalho-família e bem-estar | pt_PT |
dc.type | master thesis | |
dspace.entity.type | Publication | |
rcaap.rights | restrictedAccess | pt_PT |
rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
thesis.degree.name | Mestrado em Psicologia Social e das Organizações | pt_PT |